door Jim Heineman | nov 28, 2024 | technische artikelen
Een Nissan Note 1.2L uit 2015 werd aangeboden bij GMTO met storingscodes die verband hielden met de laaddruk bypass-klep. De uitgelezen foutcodes waren: P1033 – SC Bypass Valve Position Sensor P1035 – SC Bypass Valve Position Sensor Beide foutcodes wijzen op een...
door Jim Heineman | sep 25, 2024 | technische artikelen
Een Bentley Bentayga met een 4.0 V8-dieselmotor uit 2017 wordt aangemeld bij GMTO. De auto vertoont problemen bij deellast en maakt daarbij vreemde geluiden. Wat is er mis met deze door Audi aangedreven SUV? En is de oplossing echt alleen betaalbaar voor de rijken?...
door Jim Heineman | aug 28, 2024 | technische artikelen
De GMTO-helpdesk krijgt een opmerkelijke case. De motor van een Fiat Doblo weigert alle dienst. Foutcodes zijn er niet, en de autotechnicus heeft al veel gecontroleerd en gemeten. Waaronder de distributietiming. Die is in orde. Of toch niet? De distributietiming meten...
door Jim Heineman | aug 7, 2024 | technische artikelen
Het betreffende autobedrijf heeft contact gehad met de helpdesk over deze Ford waarbij de initiële klacht was dat het instrumentenpaneel af en toe uit viel tijdens het rijden. De tellerklok was al gedemonteerd en opgestuurd geweest voor controle, maar er waren geen...
door Jim Heineman | mei 30, 2024 | technische artikelen
Volvo XC70 II 2008 B6324S De auto slaat soms af tijdens het rijden, zowel bij hoge snelheden (bijv. 140 km/u op de snelweg) als tijdens langzaam rijden (bijv. inparkeren). Ook schokt de auto vaak vlak voor het overschakelen tussen de 3e en 4e versnelling, soms ook in...
door Jim Heineman | apr 12, 2024 | technische artikelen
Bij het stellen van een technische diagnose wil je altijd zeker weten dat je onderzoeksmethode het probleem niet verbergt of verergert. Soms lijkt alles aan een systeem perfect in orde, terwijl het probleem in werkelijkheid verscholen ligt achter de nuances van hoe je...
