Kennistest Technicus Niveau

Kennis niveau test Technicus Niveau.

Naam
Bedrijfsnaam
Voornaam Achternaam
Contact

Plaats

Telefoon nummer

Email adres
`
vraag 1 :
Bij controle van een benzinemotormanagementsysteem blijkt dat de brandstofdruk te hoog is. Welke invloed heeft dit op de injectietijd tijdens de gesloten regelcyclus (closed loop)?

A, de injectietijd blijft gelijk B, de injectietijd wordt korter C, de injectietijd wordt langer

vraag 1, extra text ...
vraag 2 :
Aan een auto wordt een viergasmeting uitgevoerd (zie onderstaande meetwaardes). Ook wordt tijdens de viergasmeting de spanning van de lambdasensor gemeten. De spanning van de lambdasensor is 0,1 volt en blijft ongewijzigd. Welke conclusie kan er uit deze metingen getrokken worden?

Gegeven meetwaardes
Toerental Stationair
CO % 3,0
HC ppm 750
CO2 % 10
O2 % 0,6
lambda getal 0,8

A, de bougies zijn versleten B, de katalysator is defect C, de lambdasensor is defect

vraag 2, extra text ...
vraag 3 :
Welk spanningssignaal geeft een Hallsensor?

A, een blokspanning B, een dutycycle C, een wisselspanning

vraag 3, extra text ...
vraag 4 :
Bij een visuele controle van het brandstofsysteem blijkt dat de vacuumslang van de drukregelaar gescheurd is. Wordt de systeemdruk tijdens vollast hierdoor lager, hoger of blijft deze gelijk?

A, de systeemdruk blijft gelijk B, de systeemdruk wordt hoger C, de systeemdruk wordt lager

vraag 4, extra text ...
vraag 5 :
Welke sensor kan gebruik maken van het inductieve principe?

A, BDP-sensor B, lambdasensor C, MAP-sensor

vraag 5, extra text ...
vraag 6 :
Welke foutcode is specifiek bedoelt voor het motormanagementsysteem?

A, B1226 B, U0123 C, P0123

vraag 6, extra text ...
vraag 7 :
Wat is de top-top waarde van het afgebeelde signaal?

A, 2 volt B, 3,5 volt C, 5,5 volt

vraag 7, extra text ...
vraag 8 :
Hoe worden bij dit motormanagement system de injectoren aangestuurd?

Deel legenda van het schema:
009 Injector (Massa schakelend)
011 Systeem relais (Massa schakelend)
012 Brandstof pomp relais (massa geschakeld)
014 Stationair stelmotor (2-polig)
017 Bobine (Primair meting)
019 Koolstof klep

A, vol sequentieel B, twee aan twee C, allemaal tegelijk

vraag 8, extra text ...
vraag 9 :
Onderstaand ziet u twee keer een deelschema van een gasklephuis. In beide gasklephuizen wordt de stand van de gasklep door twee potentiometers waargenomen en doorgegeven aan het motorstuurapparaat.
Welke van onderstaand gasklephuis is afkomstig van een auto met "drive by wire".

gasklephuis 1 gasklephuis 2

A, Alleen gasklephuis 1 B, Alleen gasklephuis 2 C, Zowel gasklephuis 1 en 2

vraag 9, extra text ...
vraag 10 :
Hoe hoog is de brandstofdruk in de rail bij een direct ingespoten benzine systeem?

A, 2,5 tot 3,0 bar B, 40 tot 110bar C, 500 tot 600bar

vraag 10, extra text ...
vraag 11 :
Onderstaand signaal wordt gegenereerd door een inductieve krukas sensor. Welke factoren hebben positieve of negatieve invloed op de hoogte van de top-top waarde van het afgebeelde signaal?

A, Het motor toerental B, De voeding van de sensor C, De massa van de sensor

vraag 11, extra text ...
vraag 12 :
Via welke aansluiting op het motorstuurapparaat krijgt de gaskleppotentiometer comp nr 4 massa?

Deel legenda van het schema:
1 Lucht volume sensor
4 Gaskleppotentiometer
6 Motor temperatuur sensor
53 Instelling Octaan getal

A, ECU aansluiting 53 B, ECU aansluiting 26 C, De gaskleppotentiometer heeft een rechtstreekse massa

vraag 12, extra text ...
vraag 13 :
Het EVAP of actief koolfilter systeem heeft een specifieke functie bij het motor management systeem, dit is?

A, Uitlaatgassen terug voeren naar de inlaat om NOx te reduceren. B, Carterventilatie reinigen en afvoeren. C, Brandstof tank dampen opvangen en gereguleerd aanbieden aan de motor.

vraag 13, extra text ...
vraag 14 :
Een drieweg katalysator zet een aantal schadelijke stoffen om in niet schadelijke stoffen, de schadelijke stoffen zijn?

A, NOx+CO2+HC. B, NOx+H2O+CO. C, HC+CO+NOx.

vraag 14, extra text ...
vraag 15 :
Onderstaand live data scherm geeft informatie uit het motormanagement, de inlaatbuis druk waarde van de MAP sensor is weg gelaten, welke drukwaarde zal de MAP sensor in deze situatie moeten geven.

A, 0,3 bar B, 0,6 bar C, 0,9 bar

vraag 15, extra text ...
vraag 16 :
Bij een motormanagement systeem met een sprong lambda sensor voor de katalysator pendelt het signaal bij een warm stationair draaiende motor omdat;

A, de motorregeleenheid continu de mengselsamenstelling aanpast. B, er drukpulsen ontstaan in het in- en uitlaat systeem. C, niet iedere cilinder een even goede verbranding heeft.

vraag 16, extra text ...
vragen versturen.

Toerental		Stationair
CO %		3,0
HC ppm		750
CO2 %		10
O2 %		0,6
lambda getal		0,8

gasklephuis 1	gasklephuis 2